JBF型卷邊式空氣彈簧

　　橡膠空氣彈簧俗稱氣胎（tāi）、波紋氣胎、氣囊等（děng）。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管，本身並不 提供力或支撐載荷，而是通過空氣壓縮機向其內部充入壓縮空（kōng）氣來實（shí）現力的傳遞和彈性作用。 根據對行（háng）程的要（yào）求，空氣彈簧一般被設（shè）計為 1-3 曲，

　　需要時也可以設計製造成 4 曲或（huò） 5 曲以上，在一定（dìng）前提下還可以將兩個空氣彈簧疊加使（shǐ）用。 空氣彈簧具有非線性.性，其剛度隨載荷而變，因而在任何載荷下其自振（zhèn）頻率幾乎保持不變， 從（cóng）而使彈簧裝置具有幾乎不變（biàn）的.性;其吸收高動和隔（gé）音的機能良好;它（tā）同時承受軸向載荷和 徑向載荷，通過內壓的（de）調整，還可以得到（dào）不同的承載能力。因（yīn）此能適應多種載荷需要。空氣彈 簧（huáng）在有效行程（chéng）內，通過增、減充氣壓力的方法，調（diào）節空氣彈簧的（de）剛度、高度、腔內容積、承（chéng）載 力的（de）大小。同時它的剛度、高度、腔內（nèi）容積（jī）、承載能力將跟著載荷的增減發生（shēng）平（píng）穩的、周期性 的柔性變化，從而實現了承載力（lì）的柔性傳遞（dì）、行程的有效調（diào）節以及震驚振幅與震驚載荷的高效 控製。還可以附加氣（qì）室，實現自動調節。

　　因為空氣（qì）彈（dàn）簧擁（yōng）有如上.點（diǎn），被（bèi）日益廣泛的應用（yòng）於（yú）火車、汽車、造紙機、降舉升台、壓力 機、振動運（yùn）輸機、振動篩、空氣錘、振動（dòng）試（shì）驗機（jī）、鍛造機械等需要進行行程（chéng）控製或減震、隔（gé）震 的設（shè）備或儀器上。　　橡膠空氣彈簧俗稱氣胎（tāi）、波（bō）紋氣胎、氣囊等。它（tā）是（shì）一種精密設（shè）計的（de）橡膠纖維波紋管，本身並不 提供力或支撐載（zǎi）荷（hé），而是通過（guò）空氣壓（yā）縮機向其內部充入（rù）壓縮空氣來實現力的傳（chuán）遞和彈（dàn）性作用。 根據對行程（chéng）的要求，空氣彈簧一般被設（shè）計為 1-3 曲，

　　需要時（shí）也可以設計製造成 4 曲（qǔ）或 5 曲以上，在一定前提（tí）下還可以將兩個空（kōng）氣彈簧疊加使用。 空氣彈簧具有非線性.性，其剛度隨載荷（hé）而變，因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不（bú）變， 從而使彈簧裝置（zhì）具有幾（jǐ）乎不（bú）變的.性（xìng）;其吸收高動（dòng）和隔音的機能良好;它同時（shí）承受（shòu）軸向載荷和 徑向載荷，通過內壓的調整，還可以得到不同的承載能力。因此（cǐ）能適應多種載荷需要。空氣彈 簧在有（yǒu）效行（háng）程內，通過增、減充氣壓力（lì）的方法，調節空氣彈簧的剛度、高度、腔內容積、承載 力的（de）大小。同時它（tā）的剛度、高度、腔內容積、承載能力將跟（gēn）著載荷的增（zēng）減發生（shēng）平穩的（de）、周期性 的（de）柔性變（biàn）化，從（cóng）而實現了承載力的柔性傳遞、行程的有效調節以（yǐ）及震驚振幅與（yǔ）震驚（jīng）載荷的高效 控製。還可以附加氣室，實（shí）現自動調節。

　　因（yīn）為空氣彈簧擁有如（rú）上.點，被日益廣泛的應用於火（huǒ）車、汽車、造紙機（jī）、降舉升台、壓力 機、振動運輸機、振動篩、空氣錘、振動試驗機、鍛造機械等需（xū）要進行行程控製或減震、隔震 的設備或儀器上。

　　產品.點：

　　上海鬆夏空氣彈簧是一種帶（dài）有金屬（shǔ）端蓋的高技術彈性波紋管。9.1短视频下载的尺度空氣彈簧一般由 4 層組成。

　　1. 一層壓（yā）延橡膠內襯

　　2. .一層簾布加（jiā）強骨架層

　　3. .二層簾布加強骨架層

　　4. 一層壓延橡膠外層膠。 假如對空氣彈簧的（de）耐壓強度有.殊要求，請聯係我（wǒ）們的（de）技術部分，也可定做 4 層加強簾布層 的.殊型號。