鄧祿普Dunlop6 x 3影響（xiǎng）空氣彈簧控（kòng）製（zhì）係統的因素及解

影響（xiǎng）空氣彈簧控製係統的（de）因素及解決方法

橡膠氣囊危及（jí）一般自動控製係統（tǒng）的三個因素：製動氣室容（róng）量與附加製動氣室的體積（jī）比、空氣彈（dàn）簧的外觀、原材料和規（guī）格、製動氣室與附加製動氣室之間的管（guǎn）口規格對係統的彎曲應變和共振頻率有一定的危害。

因素1：空氣彈簧囊膠原料的彎（wān）曲應（yīng）變對係統一（yī）階共振頻率的危害。試驗數據顯（xiǎn）示，橡膠空氣（qì）彈簧氣襄原料（liào）的彎曲應變對空氣彈簧的剛度危（wēi）害特別大（dà），這也是空氣彈簧彎曲應變的實測值與實驗值距離非常大的原因。橡膠氣囊氣相原料（liào）的彎曲（qǔ）應變（biàn）越（yuè）多，橡膠氣囊的（de）剛度越多，一共（gòng）振（zhèn）頻（pín）率越大，從而增加了（le）係統的低功率。因此，橡膠空氣彈簧氣襄減（jiǎn）震係（xì）統應降低原料（liào）的彎曲應變，降低共振頻率，使空氣（qì）彈簧彈簧減（jiǎn）振器的承載力有（yǒu）充足的容（róng）量（liàng）。

影響空氣彈簧控製係統的因素及解決方法

因素2：當振動平台（tái）水（shuǐ）平振（zhèn）動時，空氣（qì）彈簧膠丸橡膠原材料（liào）的彎曲應變要大許多。橡膠空氣彈簧具有綿軟的車身（shēn）結構，對軸向、橫著和旋轉轉為（wéi）具有的減震（zhèn）實（shí）際效（xiào）果。當振動分析台水平振動時空氣彈簧及其自動控製係統書本，空氣彈簧橡膠原材料的彎曲應變要大許多。

影響空氣彈簧控製係統的因素及解決方法

因素3：空氣彈簧和附加製（zhì）動氣室中間一個管口。當氣體根據填料時，一部分振動動能因摩擦阻（zǔ）力而（ér）被消化。因此，它作為減震（zhèn）劑。除了係（xì）統的彎曲應（yīng）變和共振頻率外，填料的尺寸主要危害係統（tǒng）的減震。