耐用的梯形封堵橡膠氣囊（náng）路虎怎麽調節

今天小編就來告訴大（dà）家橡（xiàng）膠（jiāo）氣囊（náng）產生的重要環節吧，請看下麵分解： 橡膠（jiāo）氣囊在使用過程中要（yào）進行塑煉，目的是為了使橡膠氣囊在機械、化學和熱等多種作用下切短大分子鏈，讓（ràng）橡膠（jiāo）暫時性的失去彈性，增加可（kě）塑性，從來滿足（zú）製造過程中的各種工藝要求
經常會為了使配合劑易於混入，方便壓（yā）出、模壓清晰花紋、使形狀更穩定，同時提高膠料的粘（zhān）著性
但是，像標準（zhǔn）馬來西亞橡膠（SMR）這種國際標準（zhǔn）顆粒膠，因為其粘（zhān）度低，又是（shì）也不（bú）一（yī）定需要（yào）塑煉（liàn）
各種橡膠氣囊有著不同的塑（sù）煉特性（xìng），其與（yǔ）化學組成、分子結構、分子量分布都有著密切聯係，天然橡（xiàng）膠比較（jiào）容易塑煉，合成（chéng）橡膠則（zé）比較困難
他們在（zài）結構和性能上都有著（zhe）不同的特點