諾冠M/31162橡膠氣囊有哪些技（jì）術參數？

諾冠M/31162橡膠氣（qì）囊有哪些技術參數？
1、單（dān）鬥單逐一M/31162橡膠氣囊軸座傳動比不均勻（yún）-堵塞：原因是啟動（dòng）前行料，鬥帶承受力（lì）不夠，或入料流量出運輸容量，並且有一個大單個進入底座。解決方法是立（lì）刻關，技術性參數是什麽（me），打開軸座底板橡膠氣囊技術性參數是什麽，放入堵住的單（dān）粒，按操作步驟重新啟動。並調整繃緊設備加強對的清理。
2、單（dān）囊式M/31162橡膠氣囊（náng）傳動比不均勻（yún）降低運輸工作能力：原因（yīn）是同步帶（dài）或提升帶跑（pǎo）偏，電額定（dìng）功率不夠，送料不均（jun1）勻損壞，料比較嚴（yán）重，桶形選擇不（bú）合（hé）理。去除方（fāng）式包括調整繃緊（jǐn）設備、檢查電（diàn）動、故障檢測、送（sòng）料均勻（yún）、查明原因立即上料、選擇挖鬥（dòu）方式（shì）等。
3、單鬥和傳動比（bǐ）不均勻太多（duō）：原因（yīn）是提高帶速度太快或太（tài）慢，發動規格（gé）不適合，進（jìn）料口不（bú）順暢。去除辦法（fǎ）是調整床主軸（zhóu）轉速比，改動發動模（mó）樣或調整滲水盤與桶的間隙，以輸（shū）通進料口。
4、單囊式橡膠（jiāo）氣囊傳動比不均勻外殼損壞比較嚴重，用電量太大：原因是軸承安裝傾斜，軸承（chéng）多塵，欠佳（jiā）差，軸承或吊裝（zhuāng）繩太緊，返料太多，底座卡住。去除辦法是再次調整、清（qīng）理或拆換潤滑脂，拆換（huàn）軸承（chéng）並（bìng）適當調整。
橡膠氣囊管道的另一端與排氣閥相接，殼交叉連接衝擊性負荷感應器（qì）與（yǔ）此同時與自動排氣閥和打氣泵與此同時電連接，因此自（zì）動排氣閥的出口處端與置放到地麵上的漏汽監測裝置相接，該漏（lòu）汽監測裝置（zhì）達到漏（lòu）汽（qì）監測裝置可（kě）以檢驗內部構造（zào）的漏（lòu）汽。