當前位（wèi）置：康迪泰克FS 76-7 DS CR橡膠氣（qì）胎的基本特征
康迪（dí）泰克FS 76-7 DS CR橡膠氣胎的基本特征
橡膠氣胎的基本屬性和結構分類。動彎折特點模擬仿真趨勢圖與（yǔ）實驗曲線圖，對橫豎向（xiàng）彎曲剛度特點進行了基礎知識測算。說明規範高度處（chù）初始氣壓標準和風量、總載荷總麵積（jī）和（hé）占地麵（miàn）積的需求彈性對豎向彎曲（qǔ）剛度；以及弧角和法向角對越彎曲（qǔ）應變的。
康迪泰克FS 76-7 DS CR橡膠氣胎的本質屬性和結構分類建立。靜態（tài）數據彎曲應變特點試驗的核心內容是不一樣初始標準氣壓下的橡膠氣胎垂直彎曲應變特點實驗。性彎曲剛度特點試（shì）驗的核（hé）心內容是，當原氣壓（yā）標準（zhǔn）為時（shí），正弦函數激勵力（lì）度為10mm，工作頻率為1-10HZ，造成的性彎曲剛度為的規範（fàn）高度。
FS 76-7 DS CR橡膠氣胎豎向靜（jìng）彎彎曲剛度特點，確認了靜彎彎曲剛度特點（diǎn）有限元和模型的。垂直性彎曲應變特點檢測曲線圖（tú）與仿（fǎng）真模擬曲線圖的總體（tǐ）變化（huà）趨勢一致。這印證了有限元和靜態數據彎曲（qǔ）應變特點模型的。垂直性（xìng）彎曲應變特點檢測曲線圖與仿（fǎng）真（zhēn）模擬曲線圖的總體變化趨勢一致。
橡膠氣胎的基本屬性和結構分類。動彎折特點模擬仿真趨勢圖與（yǔ）實驗曲線圖，對橫豎向（xiàng）彎曲剛度特點進行了基礎知識測算。說明規範高度處（chù）初始氣壓標準和風量、總載荷總麵積（jī）和（hé）占地麵（miàn）積的需求彈性對豎向彎曲（qǔ）剛度；以及弧角和法向角對越彎曲（qǔ）應變的。
康迪泰克FS 76-7 DS CR橡膠氣胎的本質屬性和結構分類建立。靜態（tài）數據彎曲應變特點試驗的核心內容是不一樣初始標準氣壓下的橡膠氣胎垂直彎曲應變特點實驗。性彎曲剛度特點試（shì）驗的核（hé）心內容是，當原氣壓（yā）標準（zhǔn）為時（shí），正弦函數激勵力（lì）度為10mm，工作頻率為1-10HZ，造成的性彎曲剛度為的規範（fàn）高度。
FS 76-7 DS CR橡膠氣胎豎向靜（jìng）彎彎曲剛度特點，確認了靜彎彎曲剛度特點（diǎn）有限元和模型的。垂直性彎曲應變特點檢測曲線圖（tú）與仿（fǎng）真模擬曲線圖的總體（tǐ）變化（huà）趨勢一致。這印證了有限元和靜態數據彎曲（qǔ）應變特點模型的。垂直性（xìng）彎曲應變特點檢測曲線圖與仿（fǎng）真（zhēn）模擬曲線圖的總體變化趨勢一致。