康（kāng）迪泰克FS 816-15 DS橡膠氣胎結構和工作過程

康（kāng）迪泰克FS 816-15 DS橡（xiàng）膠氣胎結（jié）構和工作過（guò）程
康迪泰克FS 816-15 DS橡膠氣胎的直線防偏雙腔含發動缸體活塞杆（gǎn）、設（shè）定在發動（dòng）缸體頂部（bù）並與活塞杆互相配合的壓環，及其設置有擋板在缸套（tào）中，隔板中間配有一定數量的節流裝置孔，隔（gé）板將內壁分為胸腹腔（qiāng）。當活塞杆上下振動時，工（gōng）作壓力（lì）氣體就會根據孔在胸腹腔中間不斷流通性，活塞杆的下方根（gēn）據非接觸式液壓密封件與壓力環密封（fēng）性線型防偏擺雙（shuāng）室。
FS 816-15 DS橡膠氣胎（tāi）執（zhí）行（háng）例的主剖視圖孔，甄選地為（wéi）迷宮式液壓密封件或磁性流體密封件。活（huó）塞杆中間與壓環產生空氣軸（zhóu）承，其包括軸向工藝孔，分（fèn）布均勻在壓環中間。工藝孔尾部張口的空氣軸承孔，及其（qí）與加工工藝孔連接的空氣（qì）軸承孔。連接的圓（yuán）形槽的頂部被二密封圈密封性（xìng），在任一工藝孔中組裝有二（èr）噴頭。實際操作液壓扳手，不按預訂（dìng）扭距擰緊，不（bú）按對稱擰緊順序等，防止換熱器（qì）因螺栓扭緊力不均勻。
FS 816-15 DS橡（xiàng）膠氣胎底板與（yǔ）缸套根據螺釘連接。為了保證密封性，在（zài）底板和發動缸（gāng）體上安裝了密封圈；隔板與（yǔ）發動缸（gāng）體中間加上密封圈，保（bǎo）證密封性。上端選用底腳螺栓固定不動壓環，發動缸體與壓環中間加橡（xiàng）膠圈橡膠氣胎減震（zhèn）形心（xīn）軸力，保證密封性（xìng）；活塞杆放置壓環中間的空心一部分；缸套的上端組裝有向其內部構造氣（qì）路的一閥。