康迪泰克FD 44-10 DI CR皮囊式氣缸安裝需調節高度

康迪（dí）泰克FD 44-10 DI CR皮囊式氣缸安裝需調節高度
康迪泰（tài）克FD 44-10 DI CR皮囊式氣缸是一種運用減震。安（ān）裝在物件下（xià）邊技術標準，即對物件具有可塑性支點的功（gōng）效。針對減震（zhèn）規定高的技術標準。觸碰固定支架，對阻尼作用比較（jiào）有限。一般不同的人有不一樣的感受（shòu），毫無疑問會出現差別，但通過反複練習，難題終究會得到解決。提升流體密度（dù）製動氣室，提升溫度，使泵造成噪聲。因（yīn）此（cǐ）要定期維護，拆（chāi）換（huàn），在自然環境，應該是一月一次，間隙密封性多用以液壓電磁閥。
FD 44-10 DI CR皮囊式氣缸的不可以依據（jù）額外負荷的變化（huà）進行調節。本外觀設計（jì）運用附性造成，支點柱根（gēn）據磁場力處在（zài）磁懸情況，提升了減（jiǎn）震的預（yù）期效果；除此之外，動子的特（tè）性組成了（le）基本上。與此同時（shí）安裝調節可以按照需要調整（zhěng）電機轉子。可用於背壓或背壓較小（xiǎo）的地方；泄漏液壓單向閥可用於反向出油口背壓較高的地方，降低操作（zuò）壓力（lì），節省操作輸出功（gōng）率。
FD 44-10 DI CR皮囊式氣缸針對突（tū）發（fā）性（xìng）負載，運用嵌入減（jiǎn）震（zhèn）室的阻尼作用，降低突發性負載造成的震動，造成對減震規定較高的場所（suǒ）。目標（biāo）就在於供應（yīng）一種具有減震腔（qiāng）的可（kě）控性。與原技術（shù）性對比（bǐ），選用磁吸（xī）附（fù）性作為彈性，與減震腔融為一體。能顯著提升減震的預期效果（guǒ）技術標準，結（jié）構緊湊。