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康迪泰克FT 614-36 DS皮囊（náng）式（shì）氣缸配配有設備
康迪泰克FT 614-36 DS皮囊式氣缸（gāng）配有什麽設備？為了方便（biàn）便捷實際操（cāo）作，這（zhè）種一般安（ān）裝在皮囊式氣缸管路的尾部。員工在工程施工流程中很容易無意間地（dì）了解到這種。除此之外，一些物也會對造成，進而造成管道沒的工作中（zhōng），甚至產生生產。因此，為這種安裝保護設備。
新式（shì）所要處理的工藝（yì）問題是擺脫目前傳統康迪泰克FT 614-36 DS皮（pí）囊式氣（qì）缸管（guǎn）表欠缺維護、易的問題，組裝方法--船舶柴油（yóu）機，選用新型維護方式，維（wéi）護儀（yí）器設備，做到提高指數、拆卸維修便捷、經濟發展穩（wěn）定的有利實際效（xiào）果。安裝在（zài）低速檔柴油機的尾部，其特點取決於，該保護設備包（bāo）括蓋板、蓋體和聯接件。
康迪泰克（kè）FT 614-36 DS皮囊式氣缸（gāng）減振服務平台震動的周期或頻率與標（biāo）準不相（xiàng）幹，隻與體係的原來特點有關，稱作光學平（píng）台的共振頻率或原來周期。一般來（lái）說，共振頻率越低，減震特點越強。當外界振動與物件的共振頻率同樣時，通常會導（dǎo）致共震，這一般並不是一件好事（shì），甚至會形成明顯的影響。例如，一切正常的共振頻率在7.5Hz上下，每一個（gè）一部分都是有自身的（de）共振（zhèn）頻（pín）率。
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