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康迪泰克FD 44-10 DI CR皮囊式氣缸基本功能
康迪泰克FD 44-10 DI CR皮（pí）囊式氣缸（gāng）多選用齒條（tiáo）振動，因此（cǐ）震動力不（bú）僅上下，而且上下方（fāng）位的震動力都很強。工作壓力軟件增加垂直向下的力。當有上下晃動力時，工作壓力（lì）軟件遭受很大的（de）。振動（dòng）平台隻靠好多個液壓缸或液壓缸卡緊，無法保證振（zhèn）動（dòng）平台承受力的均勻性。
康（kāng）迪泰克FD 44-10 DI CR皮囊式氣缸在工作壓力不均勻的條件下，保證板平整度（dù）的方式一般是加厚型振板，或是拉振板上的筋板，還有一個問題（tí）。震動盤越厚（hòu），激（jī）振力的傳導性耳聾越低，因（yīn）此增加激振（zhèn）力。這樣一來，設備更非常容易，平整度降低後發生更高的（de）問題。皮囊式氣缸在布料進行後入到壓布軟件進（jìn）行壓布時，壓布基本原理是運用電機兩側導出軸改造軸力塊，在電機軸承旋轉（zhuǎn）時（shí）產生軸力振（zhèn）動。震幅和工作頻率是依據電動機的（de）轉速比（bǐ）和軸力塊的角度產生的。但（dàn）是，為了方便做到時的輸出功率皮囊式氣缸充放氣仿真模擬，務必在每（měi）側串連一排好幾個電機。
康迪泰克FD 44-10 DI CR皮囊式氣（qì）缸工作（zuò）裏時，軸力角務必同樣，上下軸力擺幅（fú）務必同樣。明確提出了一種軟件，包括（kuò）架構、電機、軸力塊、震動盤和料床。料床（chuáng）配有；震動盤和料床與聲卡（kǎ）機架相接；軸力塊與轉動軸相接，轉動軸根據連軸器與震動盤（pán）相接，電動機的導出軸與轉動軸相接。震動盤在料床前方，震動盤與料床中間的間距相符合於待生（shēng）產製（zhì）造的薄厚（hòu）；聲卡機架根據液壓缸或（huò）卡緊震動盤，其特點取決於好幾（jǐ）個皮囊式（shì）氣缸。
康迪泰克FD 44-10 DI CR皮（pí）囊式氣缸（gāng）多選用齒條（tiáo）振動，因此（cǐ）震動力不（bú）僅上下，而且上下方（fāng）位的震動力都很強。工作壓力軟件增加垂直向下的力。當有上下晃動力時，工作壓力（lì）軟件遭受很大的（de）。振動（dòng）平台隻靠好多個液壓缸或液壓缸卡緊，無法保證振（zhèn）動（dòng）平台承受力的均勻性。
康（kāng）迪泰克FD 44-10 DI CR皮囊式氣缸在工作壓力不均勻的條件下，保證板平整度（dù）的方式一般是加厚型振板，或是拉振板上的筋板，還有一個問題（tí）。震動盤越厚（hòu），激（jī）振力的傳導性耳聾越低，因（yīn）此增加激振（zhèn）力。這樣一來，設備更非常容易，平整度降低後發生更高的（de）問題。皮囊式氣缸在布料進行後入到壓布軟件進（jìn）行壓布時，壓布基本原理是運用電機兩側導出軸改造軸力塊，在電機軸承旋轉（zhuǎn）時（shí）產生軸力振（zhèn）動。震幅和工作頻率是依據電動機的（de）轉速比（bǐ）和軸力塊的角度產生的。但（dàn）是，為了方便做到時的輸出功率皮囊式氣缸充放氣仿真模擬，務必在每（měi）側串連一排好幾個電機。
康迪泰克FD 44-10 DI CR皮囊式氣（qì）缸工作（zuò）裏時，軸力角務必同樣，上下軸力擺幅（fú）務必同樣。明確提出了一種軟件，包括（kuò）架構、電機、軸力塊、震動盤和料床。料床（chuáng）配有；震動盤和料床與聲卡（kǎ）機架相接；軸力塊與轉動軸相接，轉動軸根據連軸器與震動盤（pán）相接，電動機的導出軸與轉動軸相接。震動盤在料床前方，震動盤與料床中間的間距相符合於待生（shēng）產製（zhì）造的薄厚（hòu）；聲卡機架根據液壓缸或（huò）卡緊震動盤，其特點取決於好幾（jǐ）個皮囊式（shì）氣缸。