法蘭夾緊式contitech空氣彈簧疲憊（bèi）的因素

法蘭夾緊式contitech空氣彈簧疲憊的因素
法蘭夾緊式contitech空氣彈（dàn）簧（huáng）原料的抗拉強度。一般來說，原（yuán）料的抗拉強度越大，其（qí）疲倦限就越高。因此，為了方便（biàn）提升疲倦限，應盡可能提升原料自身的（de）抗拉強度或應用抗拉（lā）強度與抗壓強度之較為高的原料。與相同原料對比，抗拉強度更高（gāo）一些，疲倦限也相（xiàng）對應更高一些。
原料的表層質（zhì）量。表層狀（zhuàng）況的較大內應力一般出現在原料的表層，表層質量對其疲倦限非常（cháng）大。原料（liào）在冷（lěng）軋、拉申、放卷全過程中形成的縫隙、裂縫等缺點（diǎn），一般是導致疲憊破裂（liè）的首要原因。在原料表層進行切削、拋丸除鏽和擠壓成型，主要是為了更好地提升（shēng）疲倦限。
法蘭夾緊式contitech空（kōng）氣彈簧應力越小，疲（pí）倦限越大。原料（liào）表麵粗糙度對疲（pí）憊的直接影響（xiǎng）是伴（bàn）隨著表麵粗糙度的提高，疲（pí）憊減少。在表（biǎo）麵粗糙度同樣的情形下，不一樣的原料和不一樣的機盤繞方式有不一樣的衝擊韌性減（jiǎn）少量。例如，冷（lěng）螺旋（xuán）的減少（shǎo）量低（dī）於熱螺（luó）旋的減少量。因為鋼質熱軋卷板熱處理工（gōng）藝加溫，原料表層因氧化和滲碳而越來越不光（guāng）滑，這會（huì）減少疲倦限。