康迪泰克空氣彈（dàn）簧的彈簧預緊力的原始力

康迪泰克空氣彈簧（huáng）的彈簧預緊力的原始力（lì）
伴隨著（zhe）噪聲汙染（rǎn）的加重，許多加工廠和（hé）酒店都購買（mǎi）了柴油發電（diàn）機用避震康迪泰克（kè）空氣彈簧，但應用前提下會遇（yù）到各種各樣困惑。我在（zài）這兒匯總了五個關鍵的錯誤觀點，介紹給朋友。柴油發（fā）電機的是（shì）通過減震、彈簧的彎折剛度和強度來（lái）減少或處（chù）理因（yīn）為物（wù）質流（liú）動性、風、水擊導致的（de）管道不規律流（liú）動性。彈簧預縮小的原始力。
康迪泰克空氣（qì）彈簧由其他原因（yīn）造成的規律性震動或瞬間衝擊性，可以提高全部（bù）管道係統的原來振動頻（pín）率，使其避開外界影響造成的（de）管道振動頻率孔徑，因此防止管道共振原理（lǐ），降低管道附加應力。管（guǎn）道震動。假如能根據管道的質量、彎曲剛度和周期或衝擊力，根據管道振動分析測算出需要的抗震力，則應根據管道的準確值挑選避震彈簧的規格（gé）。測算並明確（què）彈簧預緊力的（de）原始力（lì）。不然可根據管道公稱壓力管徑挑選柴油
康迪泰克空氣彈簧設備的靜態數據淨重與載重的總數乘於性能的運行淨重就能夠（gòu）。較大間隔不得超過2米康迪泰克空氣彈（dàn）簧孔（kǒng）徑（jìng）假如（rú）機械設備底座樣子不規律，應按淨重彈簧布局（jú）和機械設備的支撐（chēng）遍布（bù）。假如機械設備側重，則減震器應遍布不均勻。找到自己的減震（zhèn）器型（xíng）號和規格。