當前位置：震動台用contitech空氣彈簧減震器的偏移特性曲線
震動台用contitech空氣彈簧減震器的（de）偏移特性曲（qǔ）線
震動台用contitech空氣彈簧減震器的載荷-偏移特性曲線在明確傳統方（fāng）式的基礎上，從有（yǒu）限元分析的角度提出了彎曲剛（gāng）度分析的新理念（niàn），根據有（yǒu）限元解決了處理的幾何圖形（xíng）離散（sàn）和氣壓變化。並且以轉動為例子，並對豎向彎曲剛度進行了分析。測算數據顯示，選用有限元分（fèn）析方（fāng）法對進行了分析。結合實際情況，明確提出分析對策關鍵詞：彎曲剛度是一個主要的性能參數涉及到的設（shè）計方（fāng）案和運用。
contitech空氣彈簧減振器致（zhì）力於減震減噪的觀察力和（hé）達到。振（zhèn）動幅度為10mm，工作頻率0、5-V1，製作載荷（hé）-偏移特性曲線，進（jìn）而明確動剛度（dù）。工作（zuò）頻率垂直振動（dòng），製作載荷-偏移特性曲線，並明（míng）確豎直動（dòng）剛度和（hé）力。在載入的初（chū）始階段（duàn），彎（wān）曲剛度伴隨著偏移呈下降趨（qū）勢。
主要是因為在載入前期，壁對彎曲（qǔ）剛度（dù）影響比較大，使之彎曲剛度變鬆；以後，伴隨著載入全過程的再（zài）次，這種影（yǐng）響慢慢變弱，而標準氣壓對強度的影響較小。慢慢提（tí）升，結論使的彎（wān）曲剛度發硬。在+30mm-30~日程安（ān）排內測量（liàng）載荷與偏移的關聯彎曲剛度（dù）範圍，進而明（míng）確靜剛度。在實（shí）驗過程中采用（yòng）2個組成。
震動台用contitech空氣彈簧減震器的載荷-偏移特性曲線在明確傳統方（fāng）式的基礎上，從有（yǒu）限元分析的角度提出了彎曲剛（gāng）度分析的新理念（niàn），根據有（yǒu）限元解決了處理的幾何圖形（xíng）離散（sàn）和氣壓變化。並且以轉動為例子，並對豎向彎曲剛度進行了分析。測算數據顯示，選用有限元分（fèn）析方（fāng）法對進行了分析。結合實際情況，明確提出分析對策關鍵詞：彎曲剛度是一個主要的性能參數涉及到的設（shè）計方（fāng）案和運用。
contitech空氣彈簧減振器致（zhì）力於減震減噪的觀察力和（hé）達到。振（zhèn）動幅度為10mm，工作頻率0、5-V1，製作載荷（hé）-偏移特性曲線，進（jìn）而明確動剛度（dù）。工作（zuò）頻率垂直振動（dòng），製作載荷-偏移特性曲線，並明（míng）確豎直動（dòng）剛度和（hé）力。在載入的初（chū）始階段（duàn），彎（wān）曲剛度伴隨著偏移呈下降趨（qū）勢。
主要是因為在載入前期，壁對彎曲（qǔ）剛度（dù）影響比較大，使之彎曲剛度變鬆；以後，伴隨著載入全過程的再（zài）次，這種影（yǐng）響慢慢變弱，而標準氣壓對強度的影響較小。慢慢提（tí）升，結論使的彎（wān）曲剛度發硬。在+30mm-30~日程安（ān）排內測量（liàng）載荷與偏移的關聯彎曲剛度（dù）範圍，進而明（míng）確靜剛度。在實（shí）驗過程中采用（yòng）2個組成。