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封堵橡膠氣囊高鐵在(zài)哪個位置使用


封堵橡膠氣囊高鐵在(zài)哪(nǎ)個位置使用

改變彈(dàn)力曲線,低(dī)俗壓縮阻尼C1可以減少小震動反應抑製(zhì)刹時對避震的幹擾,高速壓縮阻尼C2可以防治打底(dǐ)就是行程用(yòng)完,一般是不會讓行程用完,容易發生危險,或者把避震打壞(加大行程快速收縮末端的力度)最(zuì)基本的特性,主(zhǔ)要就(jiù)是彈簧硬不(bú)硬,一般民用車裏基本不會給你調節的東西,一個是成本(běn)便宜,一個避震幾百塊,放自行車裏都是很廉價的產品,另外就(jiù)是一般人調不好,回彈阻尼工廠給你預製好了的,適合大多數(shù)路(lù)況,但是配合不同的(de)車重,效果(guǒ)會(huì)不一樣,回彈阻尼快了,過個減(jiǎn)速(sù)帶會有多餘(yú)的震動

怎(zěn)麽判定地鐵充氣封堵(dǔ)<a id=橡膠氣囊" />