哪裏有（yǒu）賣橡膠（jiāo）封堵氣囊專業（yè）英語

采訪中，業內專家（jiā）一（yī）致認（rèn）為，空氣（qì）懸架（jià）是客車懸掛係統的發展（zhǎn）趨勢，這是由空氣懸架的優勢決定（dìng）的，更是客車（chē）向（xiàng）更高檔、更舒適方向發展的（de）必然選擇
普及之路（lù）還很長雖然空氣懸架在技術上的優勢已經被人們廣泛認可，但要快速普及尚需（xū）一定時間
陳（chén）耀明指出，空氣懸架在國內不普及的主要原因有兩點：一方麵是宣傳不夠，現在決定是否購買空（kōng）氣懸架的不是乘客，而是經營者
客運公司都以盈（yíng）利為目的，他們最（zuì）關心（xīn）的是能否賺錢
在美國空氣懸架非常普及，因為客車用戶認為，空氣懸（xuán）架比板簧懸架對車輛保護要好，維修費用大大降低，對他們經營有利，所以他們自發（fā）地（dì）使用空氣懸架
另一方麵是，空氣懸架（jià）的成（chéng）本高，而降低成本的關（guān）鍵是盡快提高空氣懸架的國產化（huà）率

采訪中，業（yè）內專家一致認為，空氣懸（xuán）架（jià）是客車懸掛係統的發展趨勢，這是由空（kōng）氣懸架的優勢決定（dìng）的，更是（shì）客車向更高檔、更舒適方向發（fā）展（zhǎn）的必然選擇
普及之路還很長雖然（rán）空氣懸架在技術上的優勢已經被人們廣泛認可，但要快速普及尚需一定時間（jiān）
陳耀明指出，空氣（qì）懸架在國內不普及的主要原因有兩（liǎng）點：一方麵是宣傳不夠（gòu），現在決（jué）定（dìng）是否購買空氣懸架（jià）的不是乘（chéng）客，而是經營者
客運公司都以盈利為（wéi）目的，他們最關心的（de）是能（néng）否賺錢
在美國空氣懸架非常普（pǔ）及，因為客車用戶認為，空氣懸架比板簧懸架對車輛（liàng）保護要好（hǎo），維修費用大大（dà）降低，對他們經（jīng）營有利，所以他們自發地使用空氣懸架
另一方麵是（shì），空（kōng）氣懸架的成本高，而（ér）降低成本的關鍵是盡快提高空氣懸架（jià）的國產化率