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【江(jiāng)蘇凱盛紙業有限公司】造紙機托(tuō)輥用橡膠氣(qì)


【江蘇凱盛紙(zhǐ)業有限公(gōng)司】造紙機托輥用橡膠氣胎合同
 
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  【江蘇凱盛紙業有限公司】造紙機(jī)托輥用橡膠氣胎合同
   
  一、造紙機托輥(gǔn)用橡膠氣胎介紹:
  橡膠氣胎是*種由橡膠、網線貼合成的曲形,俗稱(chēng)波紋氣胎、氣囊、皮老(lǎo)虎等。兩端部需用兩塊鋼板相連接,形成(chéng)*個壓縮空氣室。橡(xiàng)膠(jiāo)與網線本身不提*對負荷的承載力,而是由(yóu)充入(rù)內的壓縮空氣來完成。其曲囊數通常為1~3曲囊,但根據需(xū)要也可以設計製造成4曲或5曲以(yǐ)上,還可以在*定條件下將兩個橡膠氣胎疊加使用。
  橡膠氣胎按照性能(néng)與(yǔ).點又稱為:橡(xiàng)膠(jiāo)氣胎調節器,橡(xiàng)膠氣胎隔振體,兩個產品名稱。
  現有的曲囊式橡膠氣胎的端部結構(gòu),根據聯(lián)接(jiē)方式可以分為三大類:*類為固定式法蘭聯接型,空氣氣胎的兩端邊緣尺寸和曲囊大外徑相等(děng)或略小*些,鑽若幹個孔後用(yòng)法蘭環和端板緊(jǐn)固聯(lián)接;另*類為(wéi)活(huó)套式法蘭聯接型,橡膠氣胎的兩端邊緣尺寸比曲囊大外徑(jìng)小得多,無須鑽孔,用*個.製的法蘭環(huán)和(hé)*個普通端板緊固聯接;.三類為自密封型,不用法蘭聯接,壓入端(duān)板,充入壓縮空氣則自(zì)行密封.橡(xiàng)膠氣胎端部與連接板的法蘭密封形式主要有:J.BF型、GF型(xíng)、HF型三種結構形式。
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